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编辑点评:在豪华车领域,凯迪拉克虽然与主流竞品相比还存在一定差距,但近来车型全新命名方式的改变与产品层面的推陈出新,让我们看到了它正在试图奋力追赶着对手,我们有理由相信其整体思路的转变将有助于自己更好地开拓市场,尤其是如今众车企巨头都非常倚重的中国市场。仅仅就此款新车而言,在新旗舰轿车CT6实车惊艳首发后,XT5的全新诞生也非常值得期待,一方面,我们从CT6身上看到了该企业新的设计理念,另一方面,在销量成绩单中,XT5是SUV产品线上的主力增长点,其重要性不言而喻。

新伟德亚洲:日产中国投资公司的副总经理三崎匡美也同样认为,智能汽车的可靠性需要大量的经验和数据积累,这些并不是如饶总所说简单一个控制和体验的逻辑。新技术推向市场需要渐进的过程,日产2016年要投产所谓“跟车的自动驾驶”;2018年推多车道自动驾驶;到2020年才准备做全天候进入市区的自动驾驶。另外,推出之后,一些边界条件也要考虑进去,否则智能汽车将非常危险。

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马斯克上周三在分析师电话会议上表示,特斯拉储能电池业务的发展受到了约束,“订单将集中在第四季度,11月和12月的订单可能最高”。